(上圖)紫斑蝶 大遷徙 ▲氣溫回暖，躲入深山避冬的紫斑蝶，這幾天開始大遷徙，1分鐘上千隻蝴蝶掠過天空，相當壯觀。 （中央社）
(下圖)紫斑蝶停在防護網上的美姿。（生態工法發展基金會提供﹞
中國時報 2008.03.26
紫斑蝶成河 每分鐘千隻狂舞
許素惠／雲林報導
眾所期待的紫斑蝶河終於在廿五日近午時分出現，每分鐘多達一千隻紫色仙子勇闖中二高林內段，景象壯觀，不少蝶迷搶拍珍貴鏡頭。高公局上午十點緊急封路，保護紫斑蝶通行，林內鄉公所全都錄，把紫斑蝶北遷實況上傳專屬網站。
昨日上午九點半過後，林內清水溪觸口段陸續出現蝶蹤，開始每分鐘數十隻、百隻，三、四百隻……，愈來愈多，近十一點半達到顛峰，上千隻紫斑蝶快速飛過，形成壯觀的蝶河。紫色美景瞬間即逝，不少粉絲抓住美麗時刻，追著紫斑蝶跑，以相機、手機及攝影機等拍錄下珍貴畫面。
蝶迷欣喜追賞 搶拍珍貴鏡頭
同時，坪頂另處蝶道也有成百上千紫斑蝶越空，引起佔盡地利之便的成功國小師生瘋狂。紫斑蝶生態志工曾振楠老師帶領師生觀賞一年一度的生態大戲，孩子開心地又叫又跳，追逐蝴蝶。
曾振楠指出，氣象報告昨日是陰天，大家原本對蝶河的出現不寄希望。不料，十點過後，陽光普照，氣溫上升，蝴蝶現蹤且逐漸增多。他觀察，今年北遷蝶數比去年多，預料只要天氣晴朗，未來數量必定能破昨天紀錄。
林內鄉公所專程派員上山觀察，也拍攝下珍貴鏡頭，一下山立即上傳「林內幸福傳說」紫斑蝶專屬網站；即便只是點點飛影，也讓蝶迷網友看得相當興奮。
高公局緊急封路 籲搭車觀蝶
高公局接獲台灣紫斑蝶生態保育協會進駐現場監控人員徐志豪通報，上午十點緊急封路，保護紫斑蝶安全通過，直到下午兩點才恢復全線通車。
林內鄉長邱世文強調，只要是紫斑蝶遷移路線，都能追蝶賞蝶。為了不驚擾這場生態盛事，他建議蝶迷盡量搭縱貫鐵路火車抵林內車站，公所備有五輛賞蝶專車全天候往返賞蝶，方便遊客，也保護紫斑蝶。
昨日上午九點半過後，林內清水溪觸口段陸續出現蝶蹤，開始每分鐘數十隻、百隻，三、四百隻……，愈來愈多，近十一點半達到顛峰，上千隻紫斑蝶快速飛過，形成壯觀的蝶河。紫色美景瞬間即逝，不少粉絲抓住美麗時刻，追著紫斑蝶跑，以相機、手機及攝影機等拍錄下珍貴畫面。
蝶迷欣喜追賞 搶拍珍貴鏡頭
同時，坪頂另處蝶道也有成百上千紫斑蝶越空，引起佔盡地利之便的成功國小師生瘋狂。紫斑蝶生態志工曾振楠老師帶領師生觀賞一年一度的生態大戲，孩子開心地又叫又跳，追逐蝴蝶。
曾振楠指出，氣象報告昨日是陰天，大家原本對蝶河的出現不寄希望。不料，十點過後，陽光普照，氣溫上升，蝴蝶現蹤且逐漸增多。他觀察，今年北遷蝶數比去年多，預料只要天氣晴朗，未來數量必定能破昨天紀錄。
林內鄉公所專程派員上山觀察，也拍攝下珍貴鏡頭，一下山立即上傳「林內幸福傳說」紫斑蝶專屬網站；即便只是點點飛影，也讓蝶迷網友看得相當興奮。
高公局緊急封路 籲搭車觀蝶
高公局接獲台灣紫斑蝶生態保育協會進駐現場監控人員徐志豪通報，上午十點緊急封路，保護紫斑蝶安全通過，直到下午兩點才恢復全線通車。
林內鄉長邱世文強調，只要是紫斑蝶遷移路線，都能追蝶賞蝶。為了不驚擾這場生態盛事，他建議蝶迷盡量搭縱貫鐵路火車抵林內車站，公所備有五輛賞蝶專車全天候往返賞蝶，方便遊客，也保護紫斑蝶。
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春分賞蝶佳 坪頂最佳觀賞點
許素惠／雲林報導
紫斑蝶每年冬季會群體在高雄茂林與台東大武山谷棲息過冬，春分前後沿中央山脈西部山區與平原接壤地帶飛行，是最佳賞蝶季，經嘉、雲在中北部落腳。九月到十二月為南返期，不走淺山、平地，改循中央山脈飛行。
紫斑蝶怕冷也怕熱，生命周期不一，根據生態學者研究，一年約有三世代，可是每世代不一定只有四個月生命，曾觀察到標記蝶隻活八個月。成功國小教師曾振楠是中二高林內段二五一到二五三公里間蝶道最早發現者。
曾振楠觀察紫斑蝶已四年，發現南返蝶兒聚集在氣候較溫暖的高雄茂林及台東大武山谷中避寒；三、四月春天時，再成群結隊飛往中北部，進行一生最重要的傳宗接代任務。
林務局紫斑蝶計畫主持人詹家龍，持續觀察台灣紫斑蝶長達八年，據他研究，每年九月到十二月，是紫斑蝶南返的季節，返南路線和北遷時不一樣，研判是在中央山脈，路線因尚未有人關注研究，所以確切路徑還不知道。
林內鄉觸口、坪頂正好位於紫斑蝶北返的蝶道上，雲林以南的紫斑蝶遷徙路徑分散，斗六丘陵北端的坪頂村，蝴蝶會在此聚集後再一起橫渡濁水溪，到了八卦山台地再四散開來，所以坪頂是一個不可多得的觀蝶點。
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